兩種不同的屬性對車庫的建設和發(fā)展帶來怎樣的影響？

中國現(xiàn)階段的法律并未對地下立體車庫的權屬及性質(zhì)做出專門規(guī)定，對地下立體車庫是不是應屬住宅小區(qū)公共配套設施未作出介定。因此，本應當做小區(qū)配套的立體車庫，將其與業(yè)主的所有權割裂而由房地產(chǎn)商直接售賣，使業(yè)主的停車問題倍加困難。

立體車庫的界定模糊，引起了立體停車位買賣協(xié)議簽訂、物權公示、資產(chǎn)出售、物業(yè)服務、賠償責任等一連串問題，從早期立體車庫建設申報到中期立體車庫租售再到末期立體車庫監(jiān)管運用，嚴重阻礙了機械立體停車庫的發(fā)展和推廣。并造成規(guī)劃設計公司、投資者、融資人、管理者、購買者、業(yè)主等各方主體的集體困擾。不難看出，產(chǎn)權問題早已變成機械立體車庫屬性之爭的焦點。

當投資人有意向?qū)?/span>智能立體車庫投資時，是以設備還是以建筑物進行抵押？獨立建成的立體車庫大多數(shù)被租賃使用，該類債權是基于設備動產(chǎn)權利還是建筑物不動產(chǎn)權利？立體車庫征用土地被征收時，賠償金是按建筑物拆遷還是按設備拆除？顧客選購智能立體停車位，其協(xié)議書標的到底是設備使用權還是建筑物所有權？在商品房買賣、物業(yè)服務糾紛相互影響下，開發(fā)公司是否可以售賣立體停車位？

成都市自2014年9月起對機械式車庫所有權進行初始登記，并可按基本單元辦理轉(zhuǎn)讓、抵押、預告、更正、注銷等不動產(chǎn)登記事項。人防地下室建造雙層機械車庫時，規(guī)劃部門審批其總建筑面積、建筑結構，辦理《建設工程規(guī)劃許可證》。南昌市2015年4月起施行的《城市地下空間建筑物登記暫行辦法》將按規(guī)劃建設的地下車位作為建筑物進行所有權登記。上海市有判決確認地下機械車庫的車位使用權出售行為，認可由業(yè)主購置機械停車庫車位所有權或使用權。常州市法院委托房地產(chǎn)評估公司對機械車位的房地產(chǎn)價值進行評估，該市鐘樓區(qū)某機械立體車位使用權價值被評估為十萬元，消費者購買與住宅小區(qū)配套的機械車位時，購房合同與機械車位買賣合同一并簽訂。

行政部門的多部門協(xié)作配合、居民的良好觀念雖然是減輕停車難問題的關鍵因素，而逐漸先進的立體車庫產(chǎn)品的發(fā)展，也終將為這一難題開拓一種更加方便、快捷的方式。